T 308 E Battery Power. Volle Ladung für 8 Stunden

Die Steuerkabine der Umschlagmaschine T308E bietet allen Komfort einer Standardkabine für Dieselmotoren. Der Innenraum der T308e ist geräumig, hell und bietet einfachen Zugang zu allen Maschinensteuerungen. Standardmäßig kann die Kabine vertikal angehoben werden, kann aber auf Wunsch mit einem hydraulischen Hebesystem mit einer gefederten Scherenbewegung ausgestattet werden, das dem Bediener eine Sicht aus einer Höhe von bis zu 5,2 Metern vom Boden ermöglicht. Im Armaturenbrett sind alle Funktionstasten der Maschine, die Anzeigen zur Kontrolle des Batterieladezustands und der Arbeitsmodi integriert.

BETRIEB IN 3 ARBEITSMODALITÄTEN: > LANGSAM UND PRÄZISE > DURCHSCHNITT MIT AUSGEWOGENEM VERBRAUCH > SCHNELL BEI HOHER LEISTUNG

Modus 1 Energieeinsparung In dieser Funktion wird die Umschlagmaschine auf eine niedrige Motordrehzahl eingestellt, um so wenig Energie wie möglich zu verbrauchen. Die Bewegungen sind langsamer, aber präziser. Der Energiesparmodus eignet sich zum Beladen von Bändern oder zum Befüllen von Trichtern oder Beladungen in der Luft. Dabei sorgen die Batterien für eine möglichst lange Lebensdauer.

Modus 2 Ausgewogener Verbrauch In dieser Funktion wird die Umschlagmaschine hinsichtlich des Energieverbrauchs optimiert und alle Bewegungen von der Übersetzung bis zur Bewegung des Arms sind ausgeglichen. Die Arbeitsgeschwindigkeit in diesem Modus reicht aus, um alle für diese Umschlagmaschine geeigneten Aktivitäten auszuführen, vom Laden auf den LKW über das Sortieren auf dem Boden bis zum Laden des Walking floor. Modus 2 entspricht maximaler Effizienz.

Modus 3 Hohe Leistungen In dieser Funktion ist die Umschlagmaschine auf maximale Leistung eingestellt, das Hydrauliksystem und die Batterien bieten unabhängig vom Verbrauch die maximal mögliche Abgabe und garantieren gleichzeitig Leistung und Geschwindigkeit. In Modus 3 wird die Leistung der Umschlagmaschine auf 100% ihrer Kapazität eingestellt.

Die Umschlagmaschine T308E wird von 2 Batterien gespeist, die in speziellen Fächern im hinteren Teil des Turms mit Gegengewichtsfunktion untergebracht sind. Die Batterien sind parallel geschaltet und haben eine Spannung von 930 Ah/80 V mit Spannungsminderern für die Hilfsstromkreise. Zwei elektronische Wechselrichter verwalten und steuern den Motor, der die Haupthydraulikpumpe und die Hilfspumpe antreibt. Zwei Batterieladegeräte vervollständigen die Lieferung mit Hochfrequenztechnologie und hoher Ladeeffizienz.